قدمت عضو المجلس البلدي م.علياء الفارسي سؤالا بشأن مشاريع شبكة السكك الحديدية الوطنية «قطار الكويت».
وقالت م.الفارسي في سؤالها: تسعى الكويت من خلال مشروع السكك الحديدية الخليجية للعب دور بارز في تحقيق التكامل الاقتصادي بالمنطقة، وتحقيق التنمية المستدامة، ولا شك أن للمشروع دورا كبيرا في تعزيز موقع الكويت كمركز رئيسي للتجارة والنقل في المنطقة، حيث يوفر المشروع التنموي روافد جديدة للنمو تعزز مكانة الكويت من خلال نقل البضائع والركاب عبر مشروع شبكة السكك الحديدية في دول مجلس التعاون الخليجي.
وأضافت: ولما لبلدية الكويت من دور كبير يتمثل في المخطط الهيكلي الرابع للدولة والذي أوصى بأهمية وسائل النقل العام والجماعي من خلال تقديم الملف الفني لاستراتيجية وسائل النقل ضمن وثائق المخطط الهيكلي الرابع، والذي تم إقراره من المجلس البلدي ومجلس الوزراء، ولما لهذا الملف من دور كبير لاسيما التخطيط المكاني، وإرشادات التصميم المدرجة ضمن تقارير المخطط الهيكلي، بالإضافة إلى سياسة تخطيط استعمالات الأراضي.
وبناء على ما سبق أتقدم بالأسئلة التالية:
٭ ما دور البلدية في هذا المشروع الضخم؟ وما الدراسات التي أعدتها سابقا حول الموضوع؟ يرجى ذكر دور البلدية بالتفصيل مع تسلسل الأحداث الخاصة بالمشروع على شكل نقاط، مع ذكر الإدارة المعنية في البلدية.
٭ هل تمت مناقشة توصية المخطط الهيكلي الرابع مع الجهات المعنية بالمشروع باستحداث «هيئة نقل عام مستقبلية» لإمكانية إدارة المشروع بعد الانتهاء منه وتطبيق مبدأ الحوكمة؟
٭ هل تمت مقارنة ومطابقة خطوط سير مشروع شبكة سكك الحديد مع الخطوط المقترحة في المخطط الهيكلي الرابع؟
٭ هل تمت مقارنة مواقع محطات تنزيل وتحميل الركاب والبضائع ضمن مشروع شبكة سكك الحديد مع الاستراتيجية المكانية واستعمالات الأراضي بالمخطط الهيكلي الرابع؟ على سبيل المثال ربط محطات تنزيل الركاب مع نظام التطوير الموجه بوسائل النقل العام TOD.