حققت شركة تويوتا فوزا مميزا خلال منافسات رالي داكار 2025، إذ حقق يزيد الراجحي ومساعده تيمو جوتشالك الفوز بالمركز الأول على متن مركبة «هايلكس» GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 201، فيما نجح فريق تويوتا جازو للسباقات بقيادة هينك لاتيجان ومساعده بريت كومينغز في عبور خط النهاية في المركز الثاني، بفارق دقائق معدودة، على متن مركبة «هايلكس» GR Dakar Hilux Evo التي تحمل الرقم 211، لتحقق تويوتا بذلك فوزا كبيرا بحصد المركزين الأول والثاني في الرالي.
من جهته، واصل فريق لاند كروزر أوتو بودي TLC تألقه بتحقيق الفوز الثاني عشر على التوالي في فئة مركبات الإنتاج برالي داكار 2025، بفضل الأداء المتميز الذي قدمه الفريق بقيادة أكيرا ميورا ومساعده جان ميشيل بولاتو، اللذين فازا بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت التي تحمل الرقم 500.
وحل السائق رونالد باسو ومساعده جان بيير جارسين في المركز الثاني على متن مركبة تويوتا لاند كروزر 300 جي آر سبورت التي تحمل الرقم 501. ويمثل هذا الفوز المشاركة الأخيرة لمركبة تويوتا لاند كروزر 300 في رالي داكار، تماشيا مع التعديلات التي أجريت على الأنظمة الخاصة بالمركبات.
وبهذه المناسبة، قال رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات، المعروف أيضا باسم موريزو أكيو تويودا: «عام جديد سعيد لكل من وصل إلى خط النهاية في رالي داكار.
أتوجه لهم جميعا بالشكر الجزيل على تفانيهم في هذا السباق الذي امتد على مسافة 7500 كيلومتر واستمر 15 يوما. وأخص بالذكر أولئك الذين خاضوا التحدي بمركبات تعمل بمحركات الهيدروجين: في العام الماضي قطعتم 90% من مسافة الرالي، أما هذا العام فقد أكملتم 100% من المسار. لقد أظهرتم للعالم مرة أخرى هذا العام إمكانات محركات الهيدروجين. دعونا نمضي قدما معا نحو مستقبل أفضل حيث ينبض العالم بصوت المحركات.
شكرا لكم على عام آخر مليء بالتحديات الفريدة!» وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف «جازو للسباقات» GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحرية.