بداح العنزي
دعا رئيس لجنة محافظة الجهراء في المجلس البلدي عبدالله العنزي إلى إنشاء منظومة طرق ومداخل ومخارج متكاملة تخدم مدينة جنوب سعد العبدالله والمناطق المحيطة بها كمدينة سعد العبدالله ذات المساحة الكبيرة والكثافة السكانية المتزايدة.
وقال العنزي في اقتراح تقدم به نظرا لكبر مساحة مشروع مدينة جنوب سعد العبدالله، والتي خصص لها ما يقارب 23.551 وحدة سكنية، وما يتضمنه المشروع من خدمات حكومية ومبان عامة وقطاعات تجارية وصناعية وخدمية، الأمر الذي سيترتب عليه كثافة سكانية وحركة مرورية كبيرة مع اكتمال المشروع وإشغاله.
كما تمت الموافقة في جلسة المجلس البلدي المنعقدة بتاريخ 2024/9/30 على التوسعة الشرقية لمشروع مدينة جنوب سعد العبدالله بمساحة تقارب 6.8 كم2، ما سيؤدي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للمشروع ليصل إجمالي الوحدات السكنية المتوقعة إلى أكثر من 30 ألف وحدة سكنية تقريبا، إلى جانب ما يصاحب ذلك من زيادة في الخدمات والأنشطة المختلفة والحركة المرورية الناتجة عنها.
وأضاف العنزي أن هذا الحجم العمراني والكثافة السكانية المتوقعة يستلزمان التخطيط المبكر لشبكة الطرق والمداخل والمخارج المحيطة بالمدينة، تجنبا لحدوث اختناقات مرورية مستقبلا، خصوصا في ظل ما نشهده حاليا من تحديات مرورية في بعض المشاريع الإسكانية الكبيرة، ومنها مدينة المطلاع السكنية، نتيجة الضغط المتزايد على بعض المداخل والمخارج مع ارتفاع أعداد السكان.
حيث سبق صدور قرار من المجلس البلدي بالموافقة على طلب الهيئة العامة للطرق والنقل البري فيما يخص الاتفاقية الاستشارية رقم (أ هـ/ط/208) لدراسة وتصميم والإشراف على تنفيذ وصيانة شبكة الطرق في منطقة كبد، واعتماد مخططات مشروع تطوير شبكات الطرق بكامل خدماتها ضمن منطقة العمل الممتدة من الدائري السادس شمالا، وامتداد الدائري السابع جنوبا، والدائري السابع شرقا، وطريق السالمي غربا.
وقال حرصا على مواكبة التوسع العمراني المتوقع للمدينة، وتهيئة شبكة الطرق المحيطة بها بما يتناسب مع الكثافة السكانية والحركة المرورية المستقبلية، ومعالجة الاحتياجات المرورية قبل اكتمال إشغال المشروع، فإنني أتقدم بالاقتراح التالي:
قيام الجهاز التنفيذي في بلدية الكويت بالتنسيق مع كل من وزارة الأشغال العامة، والمؤسسة العامة للرعاية السكنية، ووزارة الداخلية ممثلة بالإدارة العامة للمرور، والجهات الحكومية المختصة ذات الصلة، للعمل على الآتي:
- إعداد دراسة مرورية متكاملة للمداخل والمخارج الحالية والمستقبلية لمدينة جنوب سعد العبدالله، مع الأخذ بالاعتبار الكثافة السكانية المتوقعة بعد اكتمال المشروع والتوسعات المستقبلية، بالإضافة إلى الخدمات الحكومية والتجارية والصناعية والخدمية المرتبطة بالمدينة.
- دراسة استحداث مداخل ومخارج إضافية مباشرة على طريق الدائري السادس لخدمة مدينة جنوب سعد العبدالله.
- دراسة إمكانية استحداث مدخل ومخرج مقابل الضاحية N1، وفق الاشتراطات الفنية والمرورية ومتطلبات السلامة.
- دراسة استحداث طريق سريع جديد يربط بين طريق الدائري السادس وطريق الجهراء (80) (طريق صباح الناصر الصباح سابقا)، والواقع بين مدينة سعد العبدالله ومنطقة أمغرة الصناعية، على أن تتم دراسة مساره وربطه بشبكة الطرق والمداخل والمخارج القائمة والمستقبلية، بما يوفر محورا مروريا سريعا ومباشرا يسهم في تسهيل حركة الدخول والخروج لمدينة جنوب سعد العبدالله ومنطقة أمغرة الصناعية وكافة المناطق المحيطة.
- دراسة ربط الطريق السريع المقترح بالمحاور والطرق الرئيسية المحيطة، بما يحقق توزيع الحركة المرورية على أكثر من محور ويخفف الضغط عن الطرق والتقاطعات القائمة، ويعزز سهولة الانتقال بين طريق الدائري السادس وطريق الجهراء (80).
- دراسة إنشاء الجسور والتقاطعات متعددة المستويات والمداخل والمخارج والطرق الخدمية وممرات التسارع والتباطؤ اللازمة على الطريق المقترح وفي المواقع المناسبة، وربطها بالمناطق السكنية والصناعية المحيطة، وفق نتائج الدراسات الفنية والمرورية.
- دراسة الاستفادة من مشاريع تطوير شبكة الطرق المعتمدة في المنطقة، ومن بينها مشروع الطرق المرتبط بالاتفاقية الاستشارية رقم (أ هـ/208)، بما يحقق التكامل بين شبكة الطرق القائمة والمشاريع المستقبلية ومداخل ومخارج مدينة جنوب سعد العبدالله.
- التنسيق بين الجهات المعنية لإدراج ما تنتهي إليه الدراسات من حلول ومشاريع مرورية ضمن خطط تنفيذ البنية التحتية قبل اكتمال إشغال مدينة جنوب سعد العبدالله، تجنبا لحدوث اختناقات مرورية مستقبلية وما قد يترتب عليها من صعوبات وتكاليف إضافية لمعالجتها لاحقا.
وأكد العنزي أن هذا المقترح يسهم بتوفير محور سريع جديد بين الدائري السادس وطريق الجهراء (80)، وتحسين انسيابية الحركة المرورية، وتوزيع الأحمال المرورية على عدة محاور، ورفع مستوى السلامة المرورية ومواكبة التوسع العمراني والسكاني المتوقع في المنطقة.